您好亲 ，现代老款途胜0发动机原厂节气门是在武汉长空机械厂配套的现代途胜发动机型号：北京现代途胜0L
，发动机型式 0L 142马力 L4 ，发动机型号 G4BA  ，排气量（L） 975 
，最高转速 6500 ，最大功率（kw/rpm） 104/6000  ，最大扭矩（NM/rpm） 188/4000  。

老款现代途胜（以2005-2010年左右的第二代车型为例）的优缺点如下：优点：性价比高当年定价低于同级日系SUV（如本田CR-V、丰田RAV4），配置却更丰富
，例如部分高配车型配备全景天窗 、自动空调等
。空间实用后排座椅可折叠放平，后备箱容积灵活（最大可达1660L） ，适合家庭出行或装载大件物品。

节气门（throttlevalve）是用来控制空气进入道发动机引擎的一道可控阀门
，进入进气管后和汽油混合（不同款式的车，设计混合部位不同） ，成为可燃混合气体
，参与燃烧做功 。

再者，底盘悬挂系统的橡胶衬套
、减震器等可能老化 ，导致行驶时底盘质感变差
，过颠簸路面时异响增多
。另外，车辆的电子系统也可能出现故障 ，如传感器信号不准确
，影响车辆的正常运行，像仪表盘上出现一些异常提示灯亮起等情况。 发动机积碳问题较为常见 。

新途胜油门一般建议你每2万公里清洗一次 ，但如果怠速不抖动就没必要清洗。在现代途胜清洗一次油门大概要花100元钱
。节气门是控制空气体进入发动机的可控阀门。气体进入进气管后，会与汽油混合成为可燃混合物
，燃烧做功 。它与空空气滤清器相连，与发动机机体相连 ，被称为汽车发动机的咽喉
。

大概是上周三
，一辆 现代途胜来厂，大老远就能听到排气管突突的声 ，跟放炮一样
，靠近车能感受到发动机的转速忽高忽低，就像是有人在车内踩下油门又松开油门。这让车主在路上的回头率很高 ，只得来让师傅检查 。

具体如下：现代途胜质量不可靠
。北京现代途胜新款车型
，在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用 、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢 。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后 ，动力要比驾驶员预想来得慢一些
。动力性能没有数据那么出色。

北京现代途胜的十大缺点主要包括以下几点
，同时其质量可靠性存在不足：质量不可靠：新款车型在质保期内就可能出现发动机烧机油
、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题 。起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门后动力响应延迟
。

质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油 、中控屏幕故障无法使用、变速器顿挫异响等问题 ，令人担忧其耐用性。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓，即使踩下油门
，动力输出也未能达到预期的迅速，显得有些拖沓 。

诱发发动机故障灯点亮甚至损坏。召回措施效果未达预期 首次召回后车主反馈油耗过高
、动力响应变慢、变速箱顿挫等新问题； 北京现代要求车主签署免责协议 ，且对油耗增加问题未明确回应
，引发车主集体维权
。

多功能方向盘融入现代H标摩斯密码，颇具巧思。高能座舱配备64色氛围灯 、无线充电
、Bose音响、语音控制娱乐功能 ，支持CarPlay和CarLife手机互联
，操作顺手流畅 。其他优点：油耗低 、储物空间设计合理
、加速强劲、转向精准无虚位 、车头设计漂亮
、座椅舒适、优惠幅度大 、内饰材质给力
。

北京现代途胜的十大缺点主要包括以下几点，同时其质量可靠性存在不足：质量不可靠：新款车型在质保期内就可能出现发动机烧机油
、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢 ，踩下油门后动力响应延迟 。