斯柯达速派2013款,斯柯达速派2013款防撞梁

对于一辆2013款斯柯达速派自动雅士的置换价值，一般而言 ，其估价大约在9万元人民币左右 。但需要注意的是
，实际价格会根据车辆的具体状况和手续的完整性进行评估
。斯柯达速派作为一款经济实用的家用轿车，即使经过长时间的使用 ，如行驶达到10万公里，其在市场上依然保持着较高的保有量。

不正常 。13款斯柯达速派搭载的是8L排量的直喷发动机
，采用涡轮增压的进气方式，共有4个以L形态排列的气缸 ，这款车在市场当中的热度不算高
，但是确实是一款精品好车，而且目前也有着一定的优惠 ，从149万降至198万起。

而针对2023款速派的奢享版
，配置了0T EA888-DTH发动机，官方给出的数据是每百公里油耗高达36升
。若按照当地今日的油价28元/升计算 ，10公里的行驶大约消耗5块多钱的油费。这表明
，奢享版在燃油消耗上可能相对较高 。

其他配置：雅士有前驻车雷达、后视镜电动折叠及记忆功能 、自动空调
、自动泊车和后排遮阳帘，而名仕版没有上述配置
。

1、款斯柯达速派前进档最高显示D6 ，具体取决于车型配置 、变速箱类型及行驶工况。以下是详细说明：核心配置差异13款斯柯达速派搭载两种主流变速箱： 4TSI/8TSI车型：匹配7速干式双离合变速箱（DQ200）
，前进档最高显示D6（因4T低功率版本动力调校限制，变速箱齿比设计无需更高档位） 。

2、款斯柯达速派前进档最高显示为D5
。 一般来说 ，它的自动变速器有多个前进挡位，D5是其中较高的一个挡位。 这款车的变速器设计使得在正常驾驶过程中
，最高能挂到D5挡 。

3
、款斯柯达速派前进挡最高可能显示D6，但具体需以实车配置为准
。挡位显示存在D5和D6两种情况根据现有信息 ，13款斯柯达速派在高速行驶时
，变速箱挡位显示存在D5和D6两种记录。例如，文献明确提到车辆在160公里/小时速度下 ，变速箱从D6降为D5
，这表明该车型在特定工况下可显示D6挡位 。

1、速派8t车型，包括2013款 ，存在烧机油的可能性
。但具体是否烧机油
，还需考虑以下几个因素：机油的正常消耗：机油本身在使用过程中会有一定的消耗，这是正常现象。但如果消耗过多 ，超出了正常范围
，就可能是烧机油问题 。影响因素：燃油品质：使用低品质的燃油可能加速机油的消耗。

2 、斯柯达速派8T发动机可能存在烧机油的情况
。机油在使用过程中确实会有一定的损耗，但过度损耗则通常被视为烧机油的现象。

3
、例如 ，0T版本的汉兰达也存在机油磨损的情况，这并不意味着机油磨损是德系车特有的问题 。实际上
，无论是哪个品牌的涡轮增压车型，包括速派13款8T雅士版 ，都可能遇到机油磨损
。因此
，我们不能将机油磨损视为某个特定品牌独有的问题，它只是涡轮增压技术普遍存在的挑战之一。

4、大众系列车 ，只要带T
，基本都烧 。偶尔有不烧的，很少
。

1 、当您的2013款斯柯达速派8T在早上冷车启动时 ，机舱部位出现卡拉卡拉的异响
，并且大约十秒后异响消失，但热车启动时一切正常 ，这可能是由多种原因引起的。首先
，您应该检查发动机的机油是否充足 。机油是发动机的“血液 ”，如果机油不足或机油质量不佳 ，可能会导致发动机在启动时出现异响
。

2
、对于2013款斯柯达速派8T早晨冷启动时机舱部位出现卡拉卡拉异响，通常在大约十秒后消失
，热车启动则正常，这可能由多种因素导致。首先 ，检查发动机机油是否充足
，不足或质量差可能导致启动时异响 。其次，发动机点火系统的问题 ，如火花塞老化或点火线圈故障
，也可能引起此类异响
。

013款斯柯达速派8T发动机整体可靠性一般，存在部分常见问题 ，但并非普遍严重故障。该车型搭载的18kW（18马力）8T发动机基于大众EA88系列平台开发
，整体技术成熟但存在部分细节问题，需结合具体车况判断 。

最佳答案：8t ，值得购买：1。车身尺寸4312 1706 1475mm
，轴距2603mm，整车搭载5升发动机 ，最大功率81kw
。挺好的。

动力性能出色：斯柯达速派8T搭载了8T涡轮增压发动机，最大功率达到180马力
，在低转速1450转每分钟时即可爆发高达300Nm的扭矩 。这样的动力配置使得速派在低转速情况下也能提供充沛的动力，营造出极佳的动力感受
。

动力系统：折叠8t发动机 ，8t动力系统和奥迪a6有着千丝万缕的联系。8t发动机是奥迪a68t和帕萨特8t所用的发动机
，这款直列4缸、双顶置凸轮轴变相位废气涡轮增压 、20气门多点喷射汽油发动机可以说是一款出色的发动机，最大功率110kw ，最大扭矩210nm
，带动了这款车的自重 。