508l汽车之家/508 2022款

事实上 ,在汽车安全碰撞这件绝对不算小的事情中,标致508L有着过人的能力。中保研目前并未公开测过这款车型,但是近日中汽研全网直播了国内首次满载高速双向侧面碰撞试验 ,测试车2021款标致508L得分率达875%,拿到了成绩优秀的评定 。在这里就有必要解释一下什么是满载高速双向侧面碰撞了,相对于一般的侧面碰撞测试标准会更加严苛。

508l汽车之家/508 2022款

现款标致508L应该是最后一款迟迟没有更换最新标致LOGO的车型了 ,随着2023款中期改款的到来 ,新款标致508L也终于正式归队。8月11日,“新法式驾控旗舰 ”东风标致新508L正式上市,官方指导价为137-77万元 。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型 ,东风标致新508L进行了配置全面提升。

根据日前得到的最新消息,标致508L在今年1-8月份,累计销量2631辆 ,这水准可能算是卖最惨的合资B级车,远不如现代索纳塔或者是斯柯达速派等已经步入主流的车型。

自3月18日上市以来,销量持续走低 ,根据乘联会数据,508L上市首月的销量为606辆 。4月,销量进一步下滑至506辆 。说实话 ,全新标致508L在上市前后,曾收获了大量溢美之词。当其公布16万起步价的时候,无论是消费者还是厂家都对其抱以厚望。究意是什么让一款好产品走成这般模样?我们决定好好探究一番 。

和大众、丰田 、本田等厂商相比 ,东风标致的4S店数量比较少 ,而且覆盖不够完整,因此消费者会担心后期保养维护可能会不太方便,这也是影响508L销量的原因之一。虽然很多人说:508L在国内不好卖的原因是取消了无框车门、掀背式设计等等。

结语 ,通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力,它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素,为何我会这么说呢 ,因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值,其次就是销量,最后才是车辆的产品力问题 ,很显然标致508L不符合国人购车需求 。

所以其近几年通常就会把新车的价格设定得比较高。但实际上由于标致在国内的品牌宣传不到位,营销做得不够好,导致消费者并认可标致品牌 ,在价格毫无优势的情况下,他们并不会将508L作为自己的首选车型。

结语,通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力 ,它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素 ,为何我会这么说呢,因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值,其次就是销量 ,最后才是车辆的产品力问题,很显然标致508L不符合国人购车需求 。

综合来说,品牌知名度低 ,是造成标致508L销量惨淡的关键因素。毕竟在如今品牌至上的市场中,上有主流的德日系竞品、下有主打性价比且硬件素质同样不差的美系对手,也让标致508L的优势不再明显。

当然要说起造成销量惨淡的原因 ,主要就是品牌知名度低所导致的,因此个人感觉,如果你想对本田雅阁这类街车不感兴趣 ,想入手一台能够彰显个性,同时产品力过硬的合资B级车,标致508L还是很值得考虑 。【本文来自易车号作者周鑫聊车 ,版权归作者所有 ,任何形式转载请联系作者。

从安全性上来说,508L无可指摘。但是508L卖不好也是有其诸多原因的,前十个月总共才销售3813辆 。一方面是整个法系品牌在中国陷入了生存困境 ,越来越边缘化的境地让很多人在选车时几乎忘记了有这么个品牌,销售渠道与售后维修点比起主流品牌要少很多,从而影响了用车便利性 。

法系车近年来在国内汽车市场的低迷 ,相信大家也是见识到了,真可以用凉凉二字来形容。毕竟真没见哪一个车企遭遇上一款凉一款的尴尬局面,曾经神车代表的富康和爱丽舍毕竟没能复制桑塔纳的奇迹 ,更别说之后的新生力量。就拿年初上市的全新标致508L来说,车知事查询了下上市之后的销量,四个字惨不忍睹 。

首先在尺寸方面由于没有加长 ,所以在车身侧面看上去这款车还是比较紧凑的,此外GT车型的轮圈标配就是18英寸,而高配车型搭载19英寸。我们体验的车型就搭载了19英寸的轮圈 ,所以让侧面显得更加的运动 ,流畅。而且由于是一款GT车型,所以它采用了掀背尾门,这也是与国产标致508L有很大的区别的地方 。

首先来说说标致508为什么能成为一款负责任的车辆。在2010年标致508引入中国之前 ,标致对中国消费者做了一个专门的调查,发现中国消费者对空的要求非常高,所以加长了508的后排。明知道加长会破坏原有设计 ,对于非常注重设计的法国人来说确实不容易,但也可以看出标致愿意为了中国市场牺牲自己的原则 。

空间一般 作为一款加长版的中型车,标致508L的车内空间自然是不会差的 ,后排乘坐空间充足,地台也很低不妨碍后排中间位置坐人,后备箱的空间也很可观后排座椅还可以放倒 ,总而言之整车的各种空间都是可以满足日常生活所需的。

品牌忠诚度缺失:标致这几年市场运行不佳,导致品牌忠诚度缺失,缺少人气 ,营销手段效果大打折扣。价格配置价格优势不明显:看似197万定价实惠 ,但与同级别天籁 、雅阁、凯美瑞相比,指导价虽低一些,但实际价格优势不大 。