【标致508图片及价格内饰,标致5082021图片】

1 、驾驶体验 动力充沛：标致508搭载的发动机在动力输出上表现不俗 ，无论是城市通勤还是高速巡航
，都能提供足够的动力支持，让驾驶者感受到流畅的加速体验 。操控稳定：车辆的操控性能得到了车主们的一致好评 ，底盘调校合理，悬挂系统既能保证舒适性又能提供足够的支撑力
，让驾驶者在转弯或变道时信心满满
。

2
、综上所述，标致508L在驾驶感受方面表现出色 ，无论是操控性、隔音效果还是内饰配置等方面都达到了较高的水平。因此
，可以说标致508L是一辆合格且出色的好车 。

3 、东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一 ，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺
，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感 ，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。

4、款标致508L在行驶两万公里后
，展现出高速性能出色
、油耗水平上佳等优点，但也存在胎噪、尾箱垂直空间较小 、发动机故障灯异常等问题 ，以下是具体总结：高速性能出色：在云南
、贵州等弯道坡道多且陡的高速路段行驶5000多公里
，车辆表现如鱼得水，畅快淋漓
。

5、油耗表现优异：标致508的WLTC综合油耗表现良好 ，部分车型实测油耗低至2L/100km，相比同级日系车
，每年能为车主节省一定的油费，这对于注重经济性的消费者来说是一个不小的优势。智能驾驶功能不断提升：虽然标致508在智能驾驶方面没有明确突出的级别优势 ，但随着车型的更新
，其智能驾驶功能也在不断完善 。

6 、之前有人戏称我每次发帖都没洗车，但我要解释一下这次真的特地去洗了车的 ，下雨这事儿不能怪我
。 因为这台车我认识了论坛许多朋友
，同级别这么多选择，而我们这群“奇葩 ”偏偏选择了这样一台冷门的车型 ， 我发现标致508L有一大半的车主之前也是开法系
，正好要换车，于是顺水推舟就提了508L。

011款标致508是一款性价比高
、配置丰富且设计经典的车型 ，在二手车市场具有较高关注度 。性价比与配置：2011款标致508在二手车市场中性价比优势显著
。高配车型配置丰富
，涵盖4座加热、HUD抬头显示 、主驾座椅按摩
、后排电动遮阳帘及后排电动调节等功能，满足用户对舒适性与科技感的需求。

老标致中 ，标致508是一款经典好看且稳定耐用的车型 。以下从外观、耐用性 、内饰设计三方面进行详细分析：外观经典且具设计感2011款东风标致508被赞誉为“万元最强B级车
”，其外观设计独具魅力
。高配车型配备专属的梅花日行灯
，这一独特设计不仅提升了车辆的辨识度，还增添了一份精致感。

东风标致508的仪表板风格简洁而纯美 ，与外部设计达到了高度统一
，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用 ，富有极强的科技感
，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验 。

稳定性能：标致508在性能上表现出色，发动机和变速箱配置相对稳定可靠 ，适合长时间的教学和训练使用
。优秀操控：其操控性也给人们留下了深刻的印象
，学员在练习过程中可以感受到车辆的稳定性和灵活性。

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、东风标致新款508L正式上市，推出3款配置车型 ，售价区间为137万至77万元
，全系标配8T+8AT动力组合 。以下是具体信息：外观设计：独特风格与细节升级前脸设计：采用全新狮吼前脸，搭配狮眼LED矩阵大灯 ，支持自适应多场景照明技术，增强行车安全性与科技感。

2、北京时间8月11日
，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市 ，共推出3款车型
，售价区间137万-77万元
。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计 、功能配置等进行改进升级 ，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。

3、新款标致508L共上市了3款配置车型
，售价区间在137-77万 。同时，东风标致还带来了四重旗舰尊享礼遇 ，包括：2年免息；置换享10000元补贴
、增购享5000元补贴；5000元保险补贴；5年或15万公里整车质保等
。

4、日前
，我们从东风标致官方渠道获悉，新款508L正式上市 ，售价区间为137万—77万元
，共推出3款配置车型。作为中期改款车型，新款东风标致508L针对外观内饰均进行了较大升级 ，并配备Blue-i 0智能网联系统，全系均搭载的是8T发动机+8AT变速箱动力组合 。

全新一代标致508国产版将于2019年年初正式上市销售
，其轴距相比海外版加长110mm，同时取消了无框车门配置
。以下是关于全新一代标致508的详细介绍：尺寸与空间：车身长宽高分别为4850/1850/1440mm ，轴距为2850mm。相比海外版2740mm的轴距
，国产版加长了110mm 。

标致新一代508已在今年日内瓦车展发布，年内将由东风标致引入国产上市 ，网通社获得其国内路试谍照
，新车在外观 、动力等方面有诸多亮点：外观方面 前脸：融入最新家族化设计语言，采用横幅式进气格栅 ，更加狭长
，与两侧造型犀利的LED大灯相连，整体辨识度高
。发动机盖两侧线条充满力量感 ，造型富有气势。

上市背景与规划东风标致此前宣布将在2025年以前全面实现电气化
，2020年将陆续推出e-2004008 PHEV 4WD
、508L PHEV三款新能源产品，508L PHEV是其中重要一员 。外观设计 前脸：与燃油版车型设计极为相似 ，中网采用家族化设计语言，点状式镀铬质感十足
，面积不大却拥有法系车独有的浪漫元素
。

加长轴距后的508L侧面线条更修长，但取消无框车门和掀背尾门后 ，运动属性减弱。设计争议 取消无框车门与掀背尾门：海外版508的无框车门和掀背尾门是其核心卖点
，国产版取消后削弱了运动感和实用性，可能影响年轻消费者兴趣 。