昂科威报价及图片及参数 昂科威suv报价及图片

别克昂科威国六版通过动力总成升级，在满足严苛排放标准的同时 ，保持了强劲动力与低油耗表现
，市场竞争力依然突出 。具体表现如下：国六标准严苛性及别克技术实力测试循环升级：国六标准采用更复杂的WLTP测试循环替代NEDC，柴油与汽油统一数值 ，大幅提高达标难度
。别克品牌率先全系满足国六b标准
，技术实力领先行业。

别克昂科威国六版车型对动力总成进行了升级，并可享受发动机 、变速箱等主要零部件8年或16万公里的超长原厂质保服务 。具体升级内容及质保服务细节如下：动力总成升级内容：发动机燃油系统升级：为达到国六排放标准 ，别克昂科威在发动机燃油方面进行了改善和升级
。

此次别克昂科威国六版车型享动力总成8年或16万公里超长原厂质保服务的推出
，凸显出别克品牌对自身驱动技术实力和卓越质量体系的强大信心，将大幅度提升用户的服务体验 ，同时提升别克昂科威的二手车价值。车联流量政策：昂科威车主享有的OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量从每年24G大幅扩容至每年100G 。

别克昂科威（17万元级别）别克昂科威目前月销量稳定在万辆以上，但这份成绩更多依赖燃油车市场的降价策略“吃老本 ”
。从长远发展来看
，别克在电气化转型上进展缓慢，随着同级别车型陆续完成产品迭代
、拉开技术差距 ，仅靠降价维系的市场份额恐难持久
，品牌未来的发展方向亟待明确。

019款别克昂科威的升级并非仅是排放标准的升级，昂科威20T国六版车型搭载了全新升级的7速DCG智能双离合变速箱 ，主要是针对国内道路情况以及消费者使用需求
，来分别对变速箱的软硬件作出升级，大幅提升车辆在低速以及加速时的平顺性表现和动力输出特性 。

智能座舱与交互体验硬件配置：全系标配eConnect智能座舱 ，搭载新一代VIP智能电子架构、EYEMAX 30吋弧面6K屏 、高通骁龙8155芯片
，支持整车系统级OTA升级，操作流畅且沉浸感强。

动力与驱动形式差异 28T白金版：搭载0T可变缸涡轮增压发动机+9AT变速箱 ，最大功率174kW
，峰值扭矩350N·m，采用前驱布局 ，百公里加速约5秒
。 四驱版：在28T动力基础上增加适时四驱系统，提升铺装路面稳定性
，百公里加速缩短至0-1秒，适合复杂路况需求。

性能参数：最高车速210km/h ，官方0 - 100km/h加速4s
，WLTC综合油耗78L/100km 。底盘悬挂：前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂 ，转向助力为电动助力
，车体结构是承载式
。

副驾驶位：座椅侧气囊+头部气帘； 后排座位：头部气帘（覆盖左右两侧）。安全配置的整体补充除座椅气囊外，2025款昂科威Plus还标配多项安全配置： 主动安全：并线辅助
、车道偏离预警、主动刹车等L2级驾驶辅助； 被动安全：ISO FIX儿童座椅接口 、胎压显示
、全车安全带未系提示等 。

内饰质感：采用大面积软性材质包裹 ，搭配黑色烤漆和银色镀铬件点缀
，虽设计保守但高级感强，配置丰富度满足日常需求
。定价策略与折扣逻辑美系车传统定价模式：别克昂科威PLUS的299-30.99万定价属于“高开低走
”策略 ，通过初期定价留出优惠空间
，既保证利润又满足消费者“占便宜”心理。

使用场景适配性：若预算内追求豪华感、品牌服务及大5座空间，昂科威PLUS艾维亚版本是合理选择；若更注重性价比或7座实用性 ，可对比同价位其他品牌车型（如丰田汉兰达 、大众途观L等），综合评估配置、动力
、油耗等参数 。

别克昂科威并非传统意义上的“美系油老虎 ”
，其真实油耗因车型、动力配置及驾驶条件而异，综合工况下百公里油耗约为4L-12L
。以下为具体分析：真实油耗数据5T车型（20T）：搭载5T涡轮增压发动机 ，匹配7速双离合变速箱
，工信部综合油耗为6L/100km。

调整昂科威胎压显示数据的方法有以下几种：通过仪表盘显示屏设置：打开车辆车门进入车内，找到中控台上的仪表盘显示屏 ，点击上面胎压监测的图标（通常是气球形状）
，系统会提示输入当前轮胎压力值，可使用车辆自带胎压监测工具或胎压计测量后输入 ，输入正确值后点击确认完成设置 。