老款jeep大切诺基／老款大切诺基怎么样

五年车龄、售价27万左右的二手大切诺基 ，若以越野需求为核心目标，整体较为合适
，但需结合具体配置 、车况及使用场景综合判断。

具体来看，2016款的0L车型 ，车龄近6年时间
，行驶里程10万公里以内，二手车挂牌价在22万元左右 ，6L车型还要贵个2-3万元；2017款的0L车型
，车龄5年左右，行驶里程7万公里左右 ，二手车挂牌价在27万元左右
，价格相对贵一些 。

三菱帕杰罗V73：02年上牌的进口手动挡帕杰罗V73，133高功率版本 ，全款约8万
，价格非常亲民，属于稀有车型。对于预算有限但又热爱越野的用户来说 ，是一个不错的选择
。不过，由于车龄较长
，购买前需要全面检查车辆的各项性能和零部件状况，确保车辆能够正常使用。

可以看到同款的吉普大切诺基SRT8 ，在网上的成交价差不多就是31万左右
，今天这辆30万的报价确实也比较便宜，但是车辆存在追尾事故 ，门框钣金
，虽然还没有整体看完，但已经属于事故车的范畴（不过不是重大事故车） ，本身车价就会受到比较大的影响 。客户也表示这两个问题都不是问题
，大不了就是价格便宜一点
。

对于大切诺基这种38-46万级别的中端车型来说，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型 ，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好
，是最合适的选择。

操控很棒，方向盘略微偏重 ，后面发现方向盘可以调节成3种模式（正常，运动
，舒适），指向很准确 ，刹车很灵敏
，驾驭起来很轻松，多功能的方向盘用着也非常方便 。

大切诺基作为一款中大型SUV ，其车身重量确实较大
，尤其是高配车型或带有四驱系统的版本，整备质量往往超过2吨
。

线束损坏后可能引发短路 ，导致梳妆灯失效或引起烧蚀
，存在安全隐患。召回计划实施细节启动时间：召回计划将于10月30日正式启动 。确认方式：消费者可拨打Jeep汽车客户服务中心官方400服务热线，并提供车辆的车架号 ，以确认车辆是否涉及此次召回
。

大切诺基4xe搭载的发动机型号为0升涡轮增压直列四缸发动机
，代号为GME-T4。

驾驶者误操作点火钥匙 。此问题会直接导致发动机熄火，且熄火后车辆可能失去转向助力、制动助力等功能 ，大幅增加事故风险，尤其在高速行驶时后果更为严重
。召回实施时间与流程启动时间：召回计划于2016年1月28日正式启动。

大切诺基所有车型基本都配备了四驱系统 。大切诺基搭载两款发动机
，一款是0升自然吸气发动机，另一款是6升自然吸气发动机。0升自然吸气发动机为v6发动机 ，最大功率172kw
，最大扭矩285 Nm，最大功率转速6 ，350 rpm
，最大扭矩转速4，400 rpm
。

1
、然而 ，对于大切诺基的忠实粉丝来说
，它的优点明显。驾驶感受无比惊艳，豪华的内饰和舒适的座椅使出行变成享受 。越野能力和公路操控性俱佳 ，加上完备的安全性能
，让大切诺基成为越野爱好者的理想选择
。总的来说，如果你是一位寻求独特驾驶体验且热爱挑战的越野者 ，大切诺基无疑值得深入考虑。

2、Jeep大切诺基7V8的油耗大约在18升/百公里左右，这款经典的克莱斯勒车型完美继承了品牌的精髓 。其外观设计经典
，越野性能强大，公路驾驶体验更是卓越 ，安全性配置全面
，重新定义了大型豪华五座越野车的新标准
。大切诺基7V8搭载了一台强大的V8发动机，提供了充沛的动力输出。

3 、实际驾驶体验城市道路：V6版本起步轻快 ，变速箱响应灵敏；V8版本动力储备充足
，超车更从容 。高速/越野场景：大排量发动机在高负载下（如爬坡
、拖挂）优势显著，机械增压版本爆发力极强
。驾驶模式：部分车型提供“Sport ”或“Track”模式 ，通过调整换挡时机和悬架硬度提升加速响应。

4、新大切诺基的路感表现更加卓越
，全新独立前悬挂使转向更为精确，电控车辆稳定行驶系统（ESP）首次成为Jeep大切诺基的标准配备 ，有助于驾驶员在任何路面上的急剧驾驶操作
，保持车辆的方向稳定性 。指挥官和大切诺基同出于一个生产平台
。

5 、虽然方向盘这些给你的感受都很重，但是动力来的还是很轻快的 ，转速爬升的很快，而且很线性
，起步时轻给油门后轮都会打滑。缺点就是驾驶感受太模糊了 。突然给油时，变速箱会顿挫一下 ，应该是变速箱内部出现了旷量。

综合表现：07款Jeep大切诺基7在动力
、操控、配置 、外观等方面均表现出色
，是一款具备强大越野能力和豪华舒适性的中高端SUV
。然而，考虑到其年份和价格 ，购买时还需关注车辆的保养状况和二手市场价格等因素。

驾驶体验良好：虽然老款大切诺基没有空气悬挂
，但日常驾驶不受影响 。动力方面，虽然存在些许争议 ，但实际驾驶中动力足以应对各种路况
，特别是在陡坡和长途驾驶中表现出色
。四驱系统稳定：大切诺基7在质量上享有良好声誉，其四驱系统的稳定性是越野车领域的一大亮点。

外观部分： 全新大切诺基在外观更加富有现代感与运动气息 ，与老款车型相比的确“年轻
”了不少 。不过车头部分依然承袭了Jeep家族的特征——镀铬七槽进气格栅
。不过7升大切诺基出于成本控制
，省略了全车外观上的镀铬件。 近似于正方形的车尾有别于一般车型的设计，突出了大切诺基粗狂豪放的一面 。

有
。07大切诺基是一款非常受欢迎的SUV车型 ，模式切换功能也是其特色之一，包括雪地模式
、越野模式、自动模式 、运动模式和沙地模式等。吉普大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型
，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型
、出众的越野能力、极佳的公路操控表现 ，以及完备的安全保障
，开创高端越野车市场的先河 。

第二代大切，1999-2004年 ，代号WJ
，使用7L，V8发动机和0L直六发动机 ，都使用自动变速箱
，V8的还使用了加力档
。2001年，北京JEEP在国内生产了该款 ，但销量欠佳
，因为那时高昂的价格和油耗以及汽车文化还比较弱，都使得该车没有太好的销量。

大切诺基WK是JEEP在2005年正式上市的第三代大切诺基的代号 。关于大切诺基WK ，可以归纳为以下几点：上市时间：2005年正式上市，作为JEEP品牌的重要车型
，它代表了当时JEEP在SUV领域的技术和设计水平。

第三代大切诺基全新一代大切诺基（WK）在2005年正式上市，作为JEEP首款装备Quadra-Drive 2四轮驱动系统的新车 ，代号为WK的新一代切诺基被寄予厚望
。可选的豪华配置包括后排DVD影音系统和克莱斯勒明星发动机 7L HEMI V8引擎
，原来那台0L直列六缸机器也被新开发的7L V6发动机取代。