华晨宝马i3纯电动车价格(华晨宝马i3纯电动车价格是多少)

1 、降价原因与购买建议豪华品牌电动车降价至5折，主要受市场竞争加剧
、品牌转型压力及库存清理等因素影响 。若注重驾驶质感、品牌价值和电池可靠性 ，且对配置和智能驾驶要求不高
，19万的宝马i3是性价比之选；若更看重智能化体验或高配置，可考虑同价位国产新势力车型
。 最终需结合个人需求权衡利弊。

2 、购买建议：若预算在20万左右 ，以城市代步为主且追求豪华品牌体验
，宝马i3是值得考虑的选择 。但需结合个人需求，综合权衡价格
、配置与服务等因素
。此次降价使豪华品牌电动车更具亲和力 ，但选车时仍需理性分析自身需求
，选择最适合的车型。

3、购买决策建议推荐购买：若接受上述缺点，且注重驾驶质感 、品牌价值 ，宝马i3当前优惠后性价比突出 。谨慎购买：若对车机智能化
、续航里程、养车成本或车内空气质量有较高要求，建议考虑其他车型
。行动建议：优先试驾体验动态表现
，结合自身使用场景（如通勤距离 、家庭健康需求）综合决策。

4、购车建议：- 如果消费者更注重车辆的性能和续航里程，宝马i3可能是一个不错的选择 。- 如果消费者更注重乘员空间和舒适度 ，可能需要考虑其他车型。- 在购买之前
，建议消费者对宝马i3进行充分的了解和比较，包括与其他车型的对比 ，以确保做出最明智的决策
。

5
、不建议购买宝马i3的几个理由如下：续航里程相对较短：虽然宝马i3是一款电动车
，但在续航里程方面，它可能无法与市场上一些其他电动车型相媲美。如果你需要经常长途驾驶 ，那么可能会觉得它的续航表现不够理想 。价格较高：宝马i3的售价相对较高
，对于一些预算有限的消费者来说，可能不是最经济的选择
。

1、宝马i3用车成本较低 ，属于豪华品牌中经济性突出的纯电车型
，2025年版本综合年用车成本约1000-13000元，远低于同级别燃油车。

2 、宝马i3用车成本较低 。以下从不同方面详细分析其用车成本情况：购车成本宝马i3国补后149万起 ，这个价格在同级别车型中具有一定的竞争力，为消费者提供了一个相对亲民的购车门槛
，使得更多人有机会拥有这款车
。电费成本在日均通勤40km的情况下，宝马i3百公里电耗为16kWh。

3
、对比可见 ，宝马i3的电费远低于燃油车的油费
，三年电费节省近4万元，平均每月节省1100多元 。即便在没有充电条件的情况下 ，每次充电需使用更昂贵的充电桩
，宝马i3每月的实际电费也很难超过500元，显著低于燃油车
。

华晨宝马i3车型定位与售价：作为新款宝马3系的纯电动版本 ，i3目前共推出1个车型
，即i3 eDrive35L，售价为399万元。外观设计：整体风格基于宝马3系打造 ，维持燃油版大体轮廓 。“天使眼 ”大灯线条更简洁
，配备全封闭式双肾格栅及下侧智能降阻格栅，彰显电动车身份
。

价格优势显著原价35万的宝马i3降价至19万 ，降幅接近5折。对于追求豪华品牌但预算有限的消费者，这一价格极具吸引力
，降低了豪华电动车的入门门槛 。品牌工艺与安全设计宝马多年造车经验体现在细节工艺上。例如，i3底盘采用厚实铝合金护板保护电池 ，降低碰撞自燃风险
，而部分新能源车电池防护不足
。

购车成本宝马i3国补后149万起，这个价格在同级别车型中具有一定的竞争力 ，为消费者提供了一个相对亲民的购车门槛
，使得更多人有机会拥有这款车。电费成本在日均通勤40km的情况下，宝马i3百公里电耗为16kWh 。若使用家充 ，电价按0.5元/kWh计算
，那么日均电费仅为5元
。

售价方面，宝马i3的厂商指导价为339-439万元 ，作为一款豪华中型纯电轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的
，而且宝马i3在终端市场中还有着较大的优惠力度，甚至要比宝马3系更便宜一些。今天我们拿来解析的车型则是宝马i3 2023款 eDrive 40 L耀夜套装 ，官方指导价为339万元 。

动力方面，该车搭载一台后置永磁同步电机
，最大马力170PS，峰值扭矩250牛米 ，搭载容量为42KWH的三元锂电池
，纯电续航里程为340KM，续航方面表现不是很好 ，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架
，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀 ，日常行车不会有太大的颠簸体感
。

在质保方面
，i3快充畅行款拥有3年整车质保，期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务 ，此外宝马还为该车三电系统（电池
，电机及电控系统）提供8年/12万公里的保修服务。快充畅行款配备的电池为120Ah，续航里程可达340公里 ，同时配备50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式 。

动力：纯电动BMW i3快充畅行款配备120Ah电池
，续航里程达340公里，它还配备了50kW直流快速充电接口 ，可提供直流和交流两种充电方式
。在理想条件下
，客户可以使用直流快速充电在仅需40分钟左右即可充满80％的电量。目前宝马在豪华新能源汽车领域的表现非常出色 。

再来说说动力方面，搭载的是286马力的电动机 ，最大功率为210kW
，最大扭矩达到了400N·m，采用的是宁德时代三元锂电池组 ，公布的纯电续航里程为526km
，快充时间为0.58小时，慢充时间75小时 ，匹配的是电动车单速变速箱
。

华晨宝马i3车型的NEDC续航里程为526km
，其详细信息如下：电池与动力：新车将搭载三元锂电池组，并配备宝马自产的驱动电机 ，最大功率为250kW。车型定位：尽管名为“i3
”，但新车是基于中期改款后的宝马3系打造的纯电版本车型
，与此前的两厢版i3并无关系 。

车身尺寸为长4872mm、宽1846mm 、高1481mm，轴距达2966mm（比长轴版3系增加5mm）。车尾设计上半部分保留3系风格 ，下包围采用全新理念
，灵感或源于宝马i4，并加入蓝色线条点缀以凸显新能源身份
。动力与续航 搭载最大功率250kW的驱动电机 ，配备三元锂电池组
，NEDC续航里程为526km。