2023款斯巴鲁新款森林人(2022款斯巴鲁森林人国内上市时间)

斯巴鲁森林人和XV的脚垫尺寸不完全相同，主要差异体现在车型年款适配性和具体尺寸参数上 ，需根据车辆具体型号和年份选择专用脚垫。 车型年款适配性差异 森林人： 适配年款范围较广
，常见10-24款、19-23款 、08-12款等，部分脚垫标注“斯巴鲁Forester/森林人（进口） ”“速霸陆森林人
”等专属型号 。

召回情况：斯巴鲁决定再次召回17479台进口XV和森林人车型 ，以更换存在缺陷的点火线圈
。一次性发布两条召回公告
，且涉及车型相同但质量缺陷不同，这在中国汽车召回史上较为少见。这一事件打破了中国消费者对斯巴鲁品牌的认知 ，表明斯巴鲁并非神车级存在，也存在质量方面的不足
，需要不断完善和提高造车技艺水平 。

斯巴鲁新款森林人轴距加长至2640mm，预计明年引入国内销售 ，同时采用全新家族前脸设计
。轴距与尺寸提升新款森林人整车尺寸全面升级（车高略低于现款）
，长×宽×高为4595mm×1795mm×1695mm，轴距达到2640mm。轴距加长直接优化了车内空间 ，尤其是后排乘客的腿部和头部空间
，进一步满足家庭用户对舒适性的需求 。

斯巴鲁原车CD机的标准尺寸为200mm×100mm（即20cm×10cm），这一规格在森林人
、XV等车型中较为常见 ，属于汽车音响系统中常见的单Din尺寸标准。

斯巴鲁XV0L豪华型3八万元 斯巴鲁森林人0i全自动豪华型23八万元 同样排气量的汽车动力系统基本上
，同是豪华型车型的斯巴鲁XV与森林人市场价相距2万上下
。

斯巴鲁森林人的最高时速因具体车型和动力配置而异。

斯巴鲁森林人5的动力性能也是出色的 。它采用了5升的水平对置发动机，最大功率为162kW ，最大扭矩为350Nm
。这款车的最高时速可达200km/h
，0-100km/h的加速时间只有5秒，足以满足您的驾驶需求。

油耗与使用成本坦克300市区平均油耗约18L/百公里 ，高速最低8L/百公里，需加注92号汽油 。森林人作为日系车型
，燃油经济性通常更优，但具体数据未明确提及
。价格与配置坦克300指导价198-300万元 ，顶配330 0T V6车型尺寸为477219701960mm
，轴距2750mm，配备9AT变速箱。

0l旗舰车型 。最大扭矩在3200转时可达到峰值245牛·米
。1430kg的轻量化车身 ，动力输出极强。发动机3200转以内
，车辆总是悄无声息地快速加速，3200转以后继续加油 ，增压涡轮开始工作
，所以功率迅速增加 。从0到100公里加速仅需7秒，最高时速轻松超过200公里
。这种表现真的吓到对手了。

斯巴鲁的发动机声音在2000转以下还是比较动听的 ，发动机噪音控制也还可以
，但是对于胎噪的处理就差强人意了，特别是时速超过80KM/H ，胎噪更加明显 。森林人的操控远比同级产品更出色，因为SPG新平台带来的低重心优化、车身刚性和抗扭性的提升
，刚性的提升同时也带来车身被动安全系数的正向提高。

若问斯巴鲁SUV车系中谁的名字叫的最响？恐怕非森林人莫属
。的确，这款诞生于1995年的紧凑型SUV ，自问世之初便可用惊艳一词来形容。1996年
，首次参加美国Hulman Trophy 24小时耐力赛的“Forester”（第一代森林人的原型车）便以180.082km/h的平均时速刷新了赛会纪录，这也为后来该车的热销奠定了基础 。

1 、新车指导价基准若参考现款森林人5L车型（如2023款5i旗舰版 ，国内约26-28万元）
，2025款新车价可能小幅上涨至27-30万元区间（假设配置相近）
。进口车关税
、排量税等成本需纳入考量。关键贬值因素 里程折旧：5万公里属低里程（年均约1万公里），首年贬值约15%-20% ，残值约21-24万元 。

1、0万落地
，要进口且是四驱的车型，推荐斯巴鲁森林人
。以下是具体分析：车型定位与核心优势：斯巴鲁森林人是进口紧凑型SUV ，其核心优势在于全系标配全时四驱系统和水平对置发动机。全时四驱系统能提供出色的行驶稳定性和越野能力
，尤其在湿滑或非铺装路面上表现优异；水平对置发动机则以低重心 、低振动和高效能著称，兼顾动力输出与燃油经济性 。