丰田汉兰达混合动力suv／丰田汉兰达混合动力尊贵版如何做四门隔音

新车换装了第四代THS混动系统，这套5L+E-CVT的HEV混动系统虽然动力不算很强劲 ，但胜在平顺性出色
，而且百公里综合油耗仅为1L，这样的油耗对于不少紧凑型轿车而言都是难以企及的 ，更何况汉兰达这样的中型SUV。以上便是第四代汉兰达有勇气卖这么贵的原因了
，同时上述几点也是这款车的优点所在 。

综上所述，短期内汉兰达能凭借空间、安全与混动口碑稳居中高端家用SUV市场头部 ，但“加价 ”盛况或难再现
，“躺赢
”难度加大，需加速电动化与智能化迭代以应对新势力冲击
。

第四代汉兰达使用全新增强版第四代THS混动系统 ，5L发动机热效率高达41%，系统综合功率183kW（249马力）
，THS电机也能提供强大的动力辅助，并且避免发动机在高负荷区间运行。动力比上代车型更强 ，而且还大幅降低了油耗 。

全新丰田汉兰达终于上市了
，最终售价低于之前的预售价，从288万元到388万元不等
。相比老款的指导价 ，虽然每款贵了3万左右
，但配置也同步升级。首先全系标配？此次上市的6款车型均为5L混动系统，全系标配LED大灯 、自动空调节
、后独立空调节、后出风口 、温区控制等 。

新款汉兰达的空间表现不错 ，座椅材质得到了升级
，提供了更舒适的乘坐体验
。车机系统也进行了换代，配备了13英寸的大屏和智能语音助手 ，大大提升了车内的科技感。动力方面：丰田汉兰达提供了5L的混动系统
，这套系统提速快且平顺，油耗表现优秀 。

1
、混合动力的车不用充电 ，在行驶时可自行充电，在中高速时是发动机与电一起带动车辆前进
，这时发动机的动力一部分传给车轮，一部分用来发电 ，当收油门时
，发动机就熄火了，这时在车辆的惯性带动下 ，电动机又变成了发电机
，就给混合动力电瓶充电。

2、充电系统故障：发电机皮带松动 、发电机调节器损坏等状况，会让辅助蓄电池无法正常充电 ，进而出现电压过低提示
。 混动车型特殊情形：混动版汉兰达的高压动力电池不会直接给12V蓄电池充电
，得通过DC-DC转换器转换。要是转换器出故障，也会引发辅助蓄电池亏电 。

3
、充电系统故障：发电机皮带松动、发电机调节器损坏等 ，会导致辅助蓄电池无法正常充电
，出现电压过低提示
。 混动车型特殊情况：混动版汉兰达的高压动力电池不直接为12V蓄电池充电，需通过DC-DC转换器转换 ，若转换器故障，也会引发辅助蓄电池亏电。

1 、接着
，新一代汉兰达380T所使用的全进口动力总成和四驱系统，技术表现和性能表现相比上一代车型均有提升 。然后 ，新一代汉兰达380T并没有以“丐中丐”低价套路消费者
，“低配 ”车型四驱豪华版，入门即高配 ，配置方面也较上一代车型走量的版本有所提升
，与双擎四驱豪华版基本一致，就连价格也一样
。

2、首先要强调 ，全新第四代汉兰达380T搭载的是全进口的TNGA 0T发动机
，与第三代的0T发动机不可同日而语。其最大功率182kW，峰值扭矩高达380N·m ，同时匹配8AT变速箱 。这样的数据对于家用车来说
，说“够用
”都显得有点侮辱人
。

3
、被动安全方面，全新第四代汉兰达380T基于TNGA-K高端平台打造 ，采用全新GOA高刚性车身，590兆帕及以上超高强度钢比例提升至51%
，全系标配7个SRS空气囊。

1、丰田推出的新款油电混动SUV有RAV4荣放双擎 、威兰达双擎
、汉兰达双擎、皇冠陆放双擎等，部分车型还有插电混动版本 。RAV4荣放双擎/双擎E+1）是紧凑型SUV ，主要用于城市通勤和轻度越野
，2024款及后续改款会延续混动系统
。

2 、丰田油电混合的SUV有六款，分别是锋兰达
、卡罗拉锐放、RAV4荣放（也称荣放双擎） 、威兰达
、汉兰达和皇冠陆放。 锋兰达 锋兰达作为丰田的一款紧凑型SUV ，其油电混合版本在燃油经济性和动力性能上都有着不错的表现 。它采用了先进的油电混合动力系统
，能够在保证动力输出的同时，有效降低油耗和排放。

3、026款卡罗拉锐放（Corolla Cross）：定位紧凑型SUV ，主打性价比与家用市场
。车型提供0L智能电混双擎版本
，通过丰田成熟的混合动力技术实现低油耗与平顺驾驶体验。设计上注重空间利用率，车身尺寸适中 ，适合城市通勤和短途旅行 。

4 、丰田混动SUV有RAV4荣放混动
、威兰达混动、汉兰达混动 、C - HR/奕泽混动、Grand Highlander
、皇冠Signia、丰田全新小型SUV（未上市） 、丰田全新紧凑型SUV（未上市）
。

5
、丰田推出的新款油电混动SUV包括以下车型：丰田凌放基于TNGA-K平台打造
，提供0L自然吸气发动机及5L双擎混动版本，百公里油耗约5升。其混动系统兼顾动力与燃油经济性 ，适合注重舒适性与低油耗的用户 。皇冠陆放与汉兰达同平台，提供两驱/四驱版本
，四驱精英版配置丰富
。

6、丰田在混动领域以油电混合（HEV）技术为主，插电式混动（如RAV4荣放双擎E+）和纯电车型（如bZ4X）数量相对较少。市场布局：丰田正逐步扩大新能源产品线 ，但现阶段混动SUV仍以油电混合和插电式混合动力为主
，纯电SUV仅bZ4X等少数车型 。

目前唯一能“击败”汉兰达的，是经过升级进化的全新第四代汉兰达自身
。国内中大型SUV市场长期呈现“挑战者不断 ，但汉兰达地位稳固 ”的现象
，而第四代汉兰达通过技术迭代和产品力提升，实现了对前代车型的超越。

目前没有一款7座SUV能持续在销量上赢过汉兰达 。以下是对几款曾试图与汉兰达正面竞争的7座SUV的详细分析：福特锐界销量表现：2月销量143辆 ，排行合资SUV销量第39位
。产品力：锐界的产品力并不算差
，拥有0T发动机与汉兰达对标，还提供了排量更大的5T发动机以及运动车型供消费者选择。