新款思域价格/新款思域2022款
1、锋兰达混动和思域混动各有优势,选择需根据具体需求和偏好 ,若注重动力、油耗和驾驶体验,思域混动更优;若看重空间和价格,锋兰达混动更合适。价格方面:思域混动价格相对较高 ,2025款思域0L e:HEV混动Pro指导价为139万;锋兰达混动价格更具优势,2024款锋兰达0L CVT领先plus版指导价为128万。

2 、思域混动版和燃油版动力各有优劣,无法简单判定谁更好 ,需结合使用场景判断:混动版适合城市路况,燃油版更适合高速行驶或长途旅行 。
3、轿车 丰田卡罗拉8L混动:WLTC油耗低至1L/100km,市区通勤经济性突出 ,轴距2712mm,后排空间宽敞,标配TSS智行安全系统 ,适合家庭用户。本田思域5T劲动版:运动轿车标杆,5T发动机输出182马力,零百加速9秒,轴距2735mm ,后排空间优化明显,掀背尾门提升实用性。
4、传动效率差异 混动版ECVT无级变速完全规避换挡顿挫,动力衔接平顺性显著优于燃油版CVT变速箱 。实测80km/h巡航时 ,混动版发动机介入频率比燃油版低37%(本田技术白皮书数据)。
5 、面对减速带时,二十左右通过前桥会有轻微颤动,后桥稍硬(不明显 ,比雅阁混动好),速度快了之后前后一致性和过滤程度更好,四十以内基本上是越快越好。面对起伏时表现好 ,贴地感不错,运动性好评,快速过弯时侧向支撑不错 ,极限较高,整体感觉有信心 。
6、混动版:混动版思域在起步和加速时更加平顺,电动机的介入使得动力响应更加迅速。同时,混动版车型的噪音控制也更好 ,为驾驶者提供更加舒适的驾驶环境。纯油版:纯油版思域在起步和加速时可能存在一定的顿挫感,且噪音相对较大 。
1、即将上市的新款思域手动挡,很可能是目前能买到的可玩性较高的手动挡车型之一 ,但未来是否完全买不到好玩的手动挡车型需结合市场与厂商策略判断。以下为具体分析:新款思域手动挡车型特点 外观设计:全新思域手动挡为掀背两厢车,与目前在售的全新思域外观设计一致,但加装了本田R改装套件和大尺寸尾翼 ,显得非常运动。
2 、十二代思域在生命周期内仍可能存在手动挡选项,但具体版本和供应情况需结合时间节点和车型类型判断 。
3、若为弥补思域没有MT的缺憾而购买广汽本田型格,最合适的车型是入门版手动挡车型;若注重家用和配置实用性 ,则推荐中配CVT豪华版。
4、潜在考量 手动挡车型保值率略低于自动挡,且部分用户需适应离合器脚感。配置上缺少高阶科技功能,如自适应巡航或大尺寸中控屏。结论 若追求驾驶乐趣与性价比 ,2023款思域手动挡是15万级燃油车中的优质选择;若更注重便利性或家庭需求,建议试驾后权衡 。
1 、025款东风本田思域的落地价因车型版本、购车时间及地区政策差异较大,当前(2025年10月)参考价格区间约为8万-15万元。其中燃油版起售价约8万元,混动版起售价约8万元 ,顶配车型落地价可达15万元。
2、025款本田思域落地价因车型配置和优惠活动不同而有所差异,约在5万 - 16万元 。
3 、025款本田思域的落地价格无统一标准,核心受配置类型、地区差异、经销商政策、终端优惠等多因素影响 ,需结合具体情况估算,大致范围覆盖燃油版入门款13万元至混动高配款22万元区间。
会。2026年将会推出新款思域 。该新款思域由东风本田于2026年1月正式发布,涵盖了燃油版和混动版两种类型。在动力系统方面 ,燃油版思域搭载了5T发动机,分为低功率和高功率两个版本,并且匹配的是CVT变速箱;混动版思域则采用0L发动机搭配电机的组合 ,油耗表现较为出色,低至18L/100km。
根据本田官方技术研讨会披露的信息,十二代思域(代号FM)将于2026年正式亮相 ,2027年全球上市 。此次改款并非简单的中期调整,而是基于全新平台的全维度革新,涵盖轻量化 、混动系统及底盘技术三大核心领域。
026款混动思域在美国市场已于2025年8月开卖,国内市场上市时间尚未确定 ,业内推测可能在2025年底到2026年初之间,最终需以官方消息为准。美国市场上市情况2026款混动思域在美国市场已经率先开启销售,具体时间为2025年8月 。
丰田GR系列GR卡罗拉:丰田Gazoo Racing部门可能会在2026年推出改款车型 ,预计继续提供6速手动挡选项,主打高性能两厢车市场,搭载6T三缸发动机(300马力左右)。GR 86/BRZ:下一代车型或保留手动挡 ,可能升级为混动系统以符合排放法规,但操控乐趣仍是重点。
1、这款车的指导价是139万元-199万元,它有着5千元左右的可优惠区间 ,但是每个地区的可优惠价格并不相同,部分地区的优惠价可能会在这个基础上再加一些,基本在1万元左右 ,甚至更多。但是享受优惠价格有着附加条件,需要在店内上牌、店内上保险 、店内贷款等 。
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