宝马745li油耗 宝马745Li油耗大吗

1 、同时大家要分清 ，小改款和大换代的区别
，现在的730Li，740Li ，750Li
，760Li只是第四代的中期小改款，发动机提了一点 ，但是内部配置基本不变
，多了几个时尚设置 。内部的座椅等内饰完全一样
。不懂得人就说最新的7系了。最新的7系还没有出来，是在2009年的最新5代 。

2
、其中735Li起售价下调11万元至80.8万元 ，740Li尊享型降幅达11万元至118万元（网页7）
。终端市场优惠显著，如2023款735Li因39万元优惠
，实际成交价低至598万元；2026款735Li豪华套装优惠后约69万元（网页7）。

3、宝马730Li不仅具有敏捷灵活的驾驶特性，而且在燃油经济性方面非常突出 。根据欧盟综合测试标准百公里油耗仅为7升 ，续航里程达825公里
。当然
，它可以轻松满足EU4排放标准的严格要求。和所有宝马7系一样，宝马730Li强调在所有情形下都提供最高级别的驾乘舒适性和方便实用性 。

4 、0i：装备4升V8汽油发动机 ，最大马力445
，扭矩高达650牛·米，加速成绩达到8秒。 750i：0升V8汽油发动机为其提供530马力的强劲动力 ，最大扭矩750牛·米
，百公里加速仅需4秒
。 760i：发动机最大功率提升至617马力，扭矩800牛·米 ，加速性能更为惊人
，百公里只需7秒。

宝马730Li搭载了6缸发动机，每缸4个气门 ，排量为2996毫升，冲程和汽缸孔径分别为80毫米和80毫米 。最大功率190千瓦
，在6600转/分时达到峰值，最大扭矩300牛顿米 ，可在2500至4000转/分之间输出
。车辆自重1910千克
，最大总重2415千克，允许载重580千克 ，前/后轴允许承重分别为1120/1360千克。

同时大家要分清
，小改款和大换代的区别，现在的730Li ，740Li
，750Li，760Li只是第四代的中期小改款 ，发动机提了一点
，但是内部配置基本不变，多了几个时尚设置 。内部的座椅等内饰完全一样
。不懂得人就说最新的7系了。最新的7系还没有出来 ，是在2009年的最新5代 。

是的，例如745i 指的是7系5排量
，i是汽油发动机
。命名规律就是从左开始第一位数字是车型所属车系，后两位是发动机的排气量。7系也不能免俗 ，后面的数字才是7系精髓所在
，数字不同车价可能要差出2-3倍 。中东版的730只要60万+，M760可是要2-300万
。当然 ，路上跑的最多的还是730
，小半是740。

确实，7系列车型之间的差别不太大 。我也觉得除了尾标以外只有通过轮毂分辨车型了。给你看这么几张图：这是730Li 这是740Li 这是750Li 最后是760Li 仔细观察下 ，找出它们间的差别
，应该会好区分一点
。

0i：0L涡轮增压.740i：0LV745i.4L V750i：8L V760i：0L V1 “L”是加长版。

网友评价：部分网友认为全新7系的设计“丑哭了 ”，认为其借鉴了其他车型的设计元素 ，缺乏宝马原有的经典美感 。专业人士评价：有宝马车主认为
，设计美感不应只体现形状
、块面，更多应该是线条的巧妙处理带来的韵律感及恰当的比例 ，宝马太刻意为之不见得讨巧
。

市场定位与旗舰质感宝马7系作为D级车头部车型，其整体气场和旗舰质感备受认可。评测中强调其“豪华与尊贵
”的代表地位
，无论是商务场景还是高端家用场景，均能满足用户对品质与身份的诉求 。M760Li虽因动力和配置成为“图腾中的图腾” ，但设计争议和高门槛可能限制其受众范围
。

动力表现平顺性：直六发动机线性输出流畅
，低速扭矩充足，城市驾驶轻快。但高速后段加速（100km/h以上）略显疲软 ，超车需预留足够距离 。变速箱：6AT换挡逻辑清晰
，但低速2-3档偶发轻微顿挫，冷车启动时更明显
。操控与舒适性底盘调校：标配空气悬架的车型滤震优异 ，过减速带干净利落。

实际上
，与宝马超强的运动性能相比，中国的富豪们多数更看中宝马的品牌和7系列拥有的气派 。对他们而言 ，功率、扭矩提升几个百分点或降低了多少排放值很可能还不如告诉他们这是一部来自宝马的“新 ”7系更容易接受
。